Как создать сайт грузоперевозок: разделы, калькулятор стоимости и заявки

Логист получает задачу: отправить три паллеты из Ижевска в Екатеринбург завтра. Он открывает пять сайтов перевозчиков, на четырёх видит «индивидуальный подход» и форму «оставьте заявку, мы перезвоним», а на пятом калькулятор с ориентиром цены и кнопку «Заказать машину». Угадайте, кому он позвонит первым. Ниже о том, как быть тем самым пятым сайтом.

Как создать сайт грузоперевозок: 7 шагов

1. Определите клиента. Бизнес с регулярными грузами или частные перевозки и переезды: от этого зависят главная, тексты и форма.
2. Соберите направления и типы перевозок. Сборный груз, отдельная машина, переезд, негабарит; города, куда возите регулярно.
3. Решите, как считать цену. Калькулятор с ориентиром, квиз или форма запроса. Подготовьте тарифы: цену за километр, за паллету или за час, минимальный заказ.
4. Подготовьте материалы для доверия. Фото своего парка, реквизиты, договор, условия страхования, отзывы клиентов.
5. Соберите структуру. Главная с расчётом, страницы направлений, парк, документы, порядок работы, контакты диспетчерской.
6. Настройте заявки. Заявка сразу уходит диспетчеру в мессенджер и в CRM, а не лежит в почте.
7. Запустите и проверьте. Мобильная версия, скорость, цели в Метрике, отдельные страницы под поиск по направлениям.

Подробно о каждом шаге ниже.

Кто ваш клиент и что он хочет увидеть

У грузоперевозок две аудитории, и сайт должен работать на обе, но по-разному.

• Бизнес. Логист, снабженец, владелец магазина или производства. Ему нужны цена, сроки, документы, регулярность и один менеджер, который отвечает. Он выбирает перевозчика надолго и ценит предсказуемость.
• Частные лица. Переезд, доставка мебели, перевозка на дачу. Им нужны цена «за всё», грузчики и ближайшее свободное время.

Если у вас основной доход от бизнеса, стройте сайт для логиста, а частникам отдайте отдельную страницу с простой формой. Смешивать их на одной главной не стоит: логиста раздражают фото диванов, а частника пугают слова «тентованная фура 20 тонн». Логика сайта для B2B описана в статье «Сайт для оптовиков», многое оттуда применимо.

Первый экран: направление, тип груза, расчёт

На первом экране суть в одной строке: «Грузоперевозки по России от 1 паллеты до фуры, Ижевск и Удмуртия, ежедневные отправки в Москву и Екатеринбург». Ниже калькулятор или короткая форма расчёта: откуда, куда, вес или объём, дата. И кнопка «Рассчитать». Плюс телефон, мессенджеры и режим работы диспетчерской.

Если возите по конкретным направлениям регулярно, перечислите их прямо здесь: логист ищет «Ижевск Казань сборный груз», и попадание в направление важнее любого слогана.

Рядом с расчётом коротко о том, что отличает вас от биржи перевозок: свой парк или проверенные перевозчики, договор и документы, страхование груза, один менеджер на клиента. Две-три строки, без длинных текстов о миссии: логист прочитает их за пять секунд и решит, стоит ли считать дальше.

Калькулятор стоимости перевозки: ориентир вместо точной цены

Перевозчики боятся калькулятора: «цена зависит от всего, посчитать невозможно». Логисту точная цена на сайте и не нужна. Ему нужен ориентир, чтобы понять, туда ли он пришёл, и повод оставить заявку на точный расчёт.

Правило: калькулятор показывает ориентир и сразу предлагает «Получить точный расчёт», собирая имя, телефон и почту. Так вы получаете заявку от человека, который уже понял ваш уровень цен. Если параметров много, вместо калькулятора работает квиз из четырёх-пяти вопросов: он мягче ведёт к заявке. Как его собрать, разобрано в статье «Квизы для заявок».

Когда нужен отдельный веб-сервис расчёта. Если у вас десятки направлений, разные тарифы для постоянных клиентов и доплаты за простой или погрузку, простой калькулятор на странице не справится. Тогда делают веб-сервис: тарифы хранятся в админке и меняются без программиста, расстояние считается по карте, постоянный клиент видит в личном кабинете свои цены, а расчёт сохраняется в CRM вместе с заявкой. Стоимость такого сервиса зависит от логики расчёта, её оцениваем после разбора ваших тарифов.

Разделы, которые дают доверие B2B

Логист отвечает своей головой за груз, поэтому проверяет перевозчика тщательно. Сайт должен снять его вопросы до звонка.

1. Парк. Фото своих машин, типы кузовов, грузоподъёмность, сколько единиц. Если работаете с привлечённым транспортом, так и напишите, скрывать нет смысла.
2. Документы. Реквизиты, ОГРН, договор для скачивания, образец заявки и транспортной накладной, страхование груза и условия.
3. Как проходит перевозка. Заявка, подтверждение, подача машины, погрузка, отслеживание, выгрузка, документы. С указанием, кто и когда с клиентом на связи.
4. Клиенты и отзывы. Логотипы компаний с их согласия, отзывы с именами и должностями, письма от клиентов.
5. Направления. Отдельная страница на каждое регулярное направление с расписанием отправок и ориентиром цены. Это и доверие, и трафик из поиска.
6. Ответы на вопросы. Что если груз повредят, как оплатить с НДС и без, как отследить машину, минимальный заказ.

Заявка: куда попадает и кто отвечает

В перевозках заявка живёт минуты: логист рассылает запрос нескольким перевозчикам и работает с тем, кто первый дал цену. Заявка на почту диспетчера, которую смотрят раз в час, проигрывает.

• Заявка с сайта и из калькулятора сразу попадает в CRM как сделка с параметрами перевозки.
• Диспетчер получает уведомление в мессенджер и отвечает с расчётом.
• Постоянные клиенты видят в CRM историю: маршруты, цены, документы, кто ответственный.
• Повторные заявки от компании привязываются к её карточке, а не создают дубли.
• После перевозки CRM напоминает выставить документы и спросить о следующем грузе.

Отдельно продумайте, что видит клиент после отправки заявки. Не «спасибо, мы свяжемся», а конкретика: «Диспетчер ответит с расчётом в течение 20 минут в рабочее время, по ночным заявкам утром до 9:00». Это снимает повторные звонки и задаёт вам самим планку скорости.

Для постоянных B2B-клиентов удобен личный кабинет: заявки по шаблону, статусы, документы, счета. В подписке личный кабинет подключается за 500 ₽ в месяц. Внедрение CRM с доской заявок стоит от 20 000 ₽.

Типичные ошибки на сайтах перевозчиков

• Первый экран с фурой на закате и слоганом «Доставим в срок» вместо направлений и расчёта.
• Форма «оставьте заявку» без единого ориентира цены. Логист уходит к тому, кто цену показал.
• Нет документов и реквизитов: для бухгалтерии клиента это стоп.
• Стоковые фото машин, которых у вас нет.
• Направления перечислены одной строкой без отдельных страниц: поиск вас по ним не находит.
• Заявки в почту, диспетчер отвечает через два часа.
• Нет мобильной версии, хотя логист часто ищет с телефона со склада.

Сколько стоит сайт грузоперевозок

Сайт с главной, страницами направлений, разделами о парке и документах и формой расчёта в разовом заказе стоит от 10 000 ₽ за основу, каталог направлений от 10 000 ₽, админка от 10 000 ₽. Калькулятор оценивается по сложности логики. Запуск от 14 дней, правки во время работы бесплатны. По подписке сайт с админкой, хостингом и доменом стоит 3 000 ₽ в месяц, интеграция с CRM и личный кабинет клиента по 500 ₽ в месяц каждая. Бот статусов от 10 000 ₽ за канал, CRM от 20 000 ₽. Примеры сайтов для B2B, включая CDEK-REG, есть в кейсах.

Вопросы и ответы

Как создать сайт грузоперевозок?

Определите основного клиента, соберите направления и тарифы, подготовьте фото парка, реквизиты и договор. Затем сделайте главную с расчётом стоимости, страницы направлений, разделы о парке и документах и настройте, чтобы заявки сразу приходили диспетчеру в мессенджер и в CRM.

Сколько стоит сайт для грузоперевозок?

В разовом заказе основа от 10 000 ₽, каталог направлений от 10 000 ₽, админка от 10 000 ₽, калькулятор оценивается по сложности. По подписке сайт с админкой, хостингом и доменом стоит 3 000 ₽ в месяц, интеграция с CRM и личный кабинет по 500 ₽ в месяц.

Нужен ли на сайте перевозчика калькулятор?

Да, хотя бы с ориентиром цены. Логист выбирает того, кто быстрее показал цену, а форма «оставьте заявку» без цифр проигрывает. Точную сумму менеджер называет после заявки.

Можно ли сделать веб-сервис для расчёта стоимости грузоперевозок?

Да. Тарифы хранятся в админке, расстояние считается по карте, постоянные клиенты видят свои цены в личном кабинете, а каждый расчёт попадает в CRM вместе с заявкой. Цена зависит от логики тарифов.

С чего начать

• Решите, для кого сайт в первую очередь: для логистов или для частных заказов, и стройте главную под них.
• Соберите на первый экран направления, форму расчёта и телефон диспетчера.
• Сделайте калькулятор или квиз с ориентиром цены и кнопкой «Получить точный расчёт».
• Выложите документы, парк и порядок работы: это снимает вопросы до звонка.
• Подключите заявки к CRM с уведомлением диспетчеру, чтобы отвечать за минуты.